Le cycliste de Marseille - lu_dans_la_presse

Tous des fadas, les cyclistes marseillais?

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sat, 06 Jun 2009 11:01:00 +0200

Lu dans La Provence du samedi 6 juin.

Deux pages sur le vélo à Marseille plutôt bien faites.

Avec quelques erreurs sur l'infographie:

Il n' y a plus ni piste, ni bande sur le terre plein du Prado. Il ne s'agit que d'un trottoir. Et comme sur tous les trottoirs de Marseille on peut y circuler à vélo, quand on à moins de 8 ans... Mais il est vrai qu'il faudrait d'abord enlever les bagnoles, les scooters et les terrasses de café qui les envahissent!
Avenue Viton dans le 9ème arrondissement, une piste cyclable? Elle serait effectivement justifiée mais elle n'est…

Broadway en zone piétonne?

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 24 May 2009 14:18:00 +0200

Alors que Marseille en est encore à se demander si elle va demi-piétonniser, quartdepiétonniser ou pas piétonniser du tout le Vieux-Port.

Alors que Marseille s'interroge pour savoir si c'est faisable, utile, intéressant, rentable ... et électoralement payant de faire une place aux cyclistes, sur la Corniche ou ailleurs!

A New-York, on vire les bagnoles de Broadway!

Mais il s'agit là du nouveau continent... 3600 ans, ça pèse!

Si vous croisez Patrick Mennucci et Yves Moraine, co-pilotes du projet centre-ville Vieux Port, filez leur l'info. Ca peut les aider à discuter avec certains CIQ de notre connaissance.

Voiture, quand tu nous tiens!

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Mon, 20 Apr 2009 20:05:00 +0200

Quelle chance on a, au Collectif Vélos en Ville, d'avoir un trésorier qui sache aussi écrire!

Dans l'Hebdo du 31 mars vous pouviez lire sa prose.

L'hebdo fait un comparatif des salles de sports. Super! Mais quel critère lui semble-t-il pertinent de rajouter à ceux qui caractérisent la salle? Existe-t-il un parking? Eh bien moi, j'aurais trouvé plus pertinent de nous dire s'il y avait une station "Le Vélo" à proximité, ou la possibilté d'attacher son propre vélo de façon sécurisée. Lorsque l'on part faire du sport, c'est-y-pas possible d'y aller à pied, en bicyclette, ou en transport en commun? Ne…

Vive Nanard!

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 12 Apr 2009 13:57:44 +0200

Lu dans la Provence du 11 avril une intervention de Nanard, pas celui de l'Oème, celui du vélo.

"L'idéal serait que les usagers des vélos et ceux des véhicules à moteur cohabitent du mieux possible. Il faut gérer les infrastructures: pistes, bandes cyclables. Et peut-être s'inspirer de l'exemple de Grenoble qui, avec certaines entreprises a mis à disposition des utilisateurs des vélos en libre service, de nombreux parcs et des douches. Moins de pollution, moins de stress, le vélo en ville va bientôt devenir une nécessité."

Vite! Donnez lui les coordonnées d'Eugène et de JC, avant le passage du tour de…

Barcelone 1908... un modèle ?!

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 12 Apr 2009 13:35:47 +0200

Une note du blog Carfree à consulter absolument.

http://carfree.free.fr/index.php/2009/04/10/barcelone-sans-voitures-en-1908/

Vous pourrez y visionner un fim de Barcelone en 1908 et découvrirez que tramway, cyclistes et piétons peuvent occuper la rue en bonne intelligence.

Cent ans plus tard, à Marseille, on fait confiance (?!) à nos édiles pour que le projet Vieux-Port centre-ville aille dans ce sens. Nous sommes d'autant plus rassurés que les seules associations habilitées à intégrer le comité de pilotage seront les Comités d'Intérêt de Quartier et les associations de commerçants (pléonasme?)...

Coté pratique, ce petit film permettra aux cyclistes qui empruntent à Marseille, faute de mieux, les voies…

La ville qui rend fou

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 22 Mar 2009 14:31:27 +0100

Lu dans Marseille Plus du vendredi 13 mars, la chronique de Saucisse, le chien marseillais qui ne s'écrase pas.

Saucisse commente une étude scientifique qui vient de montrer que la proportion de fadas à Marseille était très largement au dessus de la moyenne nationale... "Alors pourquoi tous ces fous?" s'interroge-t-il. La réponse est simple. "Marseille rend fou! (...) Tout y semble fait exprès pour nous rendre fou (...) Vous vous promenez comme moi dans les rues de la cité, avec ses embouteillages et ses trottoirs larges comme un gras de jambon... et que ce soit à pied, à cheval ou en…

Un autre Vélo en Libre Service, c'est possible!

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 04 Jan 2009 17:10:00 +0100

Lu dans le dernier Vélocité, le mensuel de la Fubicy (la Fédération des Usagers de la Bicyclette... pour les ignares.) un long article de présentation d'un nouveau système de Vélos en Libre Service. Smoove, c'est son nom, est installé à Montpellier sous le nom de Vélomagg.

Vélomagg est composé de trois systèmes:

Un système basé sur 50 vélostations implantées dans la ville. Elles abritent 550 vélos, disponibles grâce à un système automatique de distribution de clefs de cadenas.

Un second système de location longue durée met 600 vélos à disposition des étudiants et des salariés.

Un troisième système propose du stationnement…

Paris bouge... Marseille dort (bis)

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Tue, 25 Nov 2008 12:34:23 +0100

Marseille droit au but? On croit rêver!

Le Journal du Dimanche en présentant le nouveau plan vélo parisien se plaint du retard de la capitale par rapport à des villes comme Berlin ou Strasbourg. A Marseille on doit vraiment être sur une autre planète. Bizarre...?! Marseille a pourtant été la première à signer la Charte de Nicolas Hulot. Vous avez dit bouffon?...

Alors que Paris va réviser son schéma directeur vélo, à Marseille, on en est encore à attendre le sortie d'un premier projet, annoncé dans le Plan de Déplacement Urbain depuis 3 ans, et en gestation à l'Agence d'Urbanisme de…

La justicière du Camas

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Sun, 12 Oct 2008 15:05:00 +0200

On a appris la semaine dernière qu'un justicier sévissait au Camas à Marseille.

Il ne détrousse pas les riches pour donner aux pauvres mais harcèle les malheureux automobilistes mal garés dans le quartier.

Ce justicier est assurément un très vilain monsieur, un frustré de l'uniforme, comme les quatre invités de l'émission "C l'info café" sur LCM (pub!) l'ont unanimement qualifié. Pour tous les quatre, tous bords politiques confondus, s'attaquer en tordant les essuies-glaces à leurs sacro-saintes bagnoles est d'évidence le summum de l'horreur de l'abomination. Cet ignoble individu qui se permet de prendre la place de notre police, si douce pour…

A la maison, James!

noreply@hautetfort.com (Collectif Vélos en Ville) — Fri, 26 Sep 2008 14:32:00 +0200

Lu dans l'Hebdo du 24 septembre dans un article à propos des élus battus aux élections, cette remarque de France Gamerre, présidente nationale de Génération Ecologie "... je perds beaucoup de temps dans les déplacements: à part dans le centre-ville où il y a le tramway, il est vraiment plus pratique d'être accompagné d'un chauffeur que d'utiliser sa voiture".

Nous comprenons tout à fait le désarroi de madame Gamerre. Afin de lui permettre, désormais, de mettre en acte ses convictions écologistes, nous mettons gracieusement à sa disposition un de nos tandems.

Pour le chauffeur, nous comptons sur la générosité de nos…