Slalom cycliste à la Penne sur Huveaune

Nos amis du Collectif Cyclisme et Prévention qui trainent plus souvent que nous aux limites de Marseille nous signalent un aménagement qui devrait faire fureur chez les admirateurs d'Ubu.

Disposant d'un stock inutilisé de ferrailles et autres potelets anti-stationnement, certainement à écouler d'urgence avant la fin de l'année, nos amis de la voirie ont repéré un endroit encore libre de ces superbes phallus. Ni une ni deux... voilà donc une protection spectaculaire pour l'arrêt de bus. C'est Karim qui va être content!

Les cyclistes qui roulaient sur la piste cyclable, payée par le Conseil Général il est vrai, n'auront qu'à s'entrainer au slalom.

Eugène... tu nous la montes quand cette équipe vélo à la Communauté Urbaine?

Du coté des élus N°1

Premier épisode d'une nouvelle saga sur notre site.

Celle des interventions des élus marseillais sur les questions de déplacements, de vélos...

Pour initier cette série que vous ne trouverez, comme dit l'autre, nulle part ailleurs: un échange à l'occasion du Conseil de la Communauté Urbaine du 9 novembre 2009.

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A 10 mètres!!

Enfin!...

Après plus de 2 ans de courriers et d'interventions auprès des services de la communauté urbaine et de la mairie de Marseille, les sucettes Decaux qui cachaient la visibilité au niveau des intersections de la piste cyclable du boulevard Michelet ont enfin été déplacées.

Au printemps 2009 nous y avions déjà cru. Erreur, il s'agissait simplement de remplacer les anciennes sucettes par des modèles encore plus encombrants.

Cette fois, c'est la bonne.

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Fallait pas croire au Père Noël?!

A Copenhague la grande rencontre des dirigeants de la planète n’a pas donné le résultat espéré, sinon attendu. Malgré l’activisme des ONG et des associations, on y a eu la confirmation de l’absence d’une gouvernance mondiale capable de dépasser les intérêts nationaux et de travailler sur le long terme.

Pourtant, si comme l’indique les Nations Unies, 80 % des décisions ayant un impact sur les émissions de gaz à effet de serre sont prises au niveau régional ou local, nous avons, malgré tout, ici et maintenant, un rôle à jouer.

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Des sous pour le vélo!

Aux élu(e)s de la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole

Madame, monsieur,

Depuis plus de douze ans notre association travaille à la promotion des déplacements à vélo à Marseille. Ces années passées à faire la promotion d’un mode de déplacement désormais favorisé et promu dans toutes les grandes villes françaises et européennes nous autorise un point de vue « d’acteur concerné » , que nous souhaitons partager avec vous.

Le territoire de la Communauté Urbaine est marqué par un énorme retard en termes d’infrastructures et d’équipements favorables aux déplacements à vélo.

Même en l’absence de pratique personnelle de ce mode de déplacement, un peu de curiosité et une connexion Internet vous permettront de prendre facilement connaissance des politiques cyclables engagées par les communautés urbaines de Lyon, Bordeaux, Nantes… mais aussi par les villes capitales comme Paris ou Bruxelles *…

Toutes ces grandes agglomérations intègrent les déplacements à vélo dans leurs politiques de transports et de mobilité. Lyon, par exemple, vient de voter un budget de 90 millions d’euros pour mettre en œuvre son deuxième plan modes doux 2009/2014. Il ne s’agit pas là d’une « lubie » d’élu mais bien de la prise de conscience que développer les déplacements à vélo est un ingrédient indispensable à toute politique de transport et de mobilité.

Où en est-on à Marseille et sur le territoire de la Communauté Urbaine ?

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Gros C...!

En général on aurait plutôt tendance à les traiter de gros C... Mais d'autres ont une réaction bien plus policée. Jugez plutôt.

Cher Monsieur,

Nous nous sommes rencontré cet après midi, dans les quartiers sud de la ville. J’étais à vélo, sous la pluie, et vous conduisiez ce 4x4 Audi bleu, me serrant par l’arrière, klaxonnant, essayant de me faire sortir de la piste cyclable avant de me doubler en me serrant, pour finalement me faire une queue de poisson en tournant à droite.

Vous avez refusé de baisser votre vitre pour m’adresser la parole après cet incident, m’obligeant à crier : « votre comportement est inadmissible, vous êtes hors la loi ! », à travers votre vitre ruisselante, avant de repartir au plus vite. Et, effectivement, ce que vous avez fait est contraire à la loi – tant à celles qui régissent le code de la route qu’à celles, non écrites, qui prescrivent un minimum de décence dans les relations entre humains. Mais ce que j’avais à vous dire est à la fois moins accusateur, et beaucoup plus important. Voici ce que j’aurais aimé avoir le temps de vous dire :

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Un service public du vélo par la RTM ?

A Montpellier, ils l'ont fait. La TAM, la RTM montpelliéraine, vient de recevoir le trophée des Etablissements Publics Locaux pour la mise en place de Vélomagg. Il s'agit de l'astucieux service de location de vélos intégré à l'abonnement aux Transports Collectifs, dont nous vous avions parlé dans un précédent article. Astucieux mais aussi peu couteux puisqu'il revient nettement moins cher, 300 € par an par vélo, que le système Decaux que nous avons à Marseille. C'est en fin de compte un service intégré de déplacement, appuyé sur une flotte de près de 2000 vélos, qui est ainsi proposé gratuitement aux montpelliérains abonnés aux transports collectifs.

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A Marseille, avec 50 millions d’euros, t’as plus rien ... pour le vélo et les cyclistes.

Décidemment nos élus n’hésitent pas à utiliser nos sous pour se faire des petits plaisirs.

Jean-Claude Gaudin, pôvre maire de Marseille, Eugène Caselli, pôvre président de la Communauté Urbaine et Jean-Noël Guérini, riche président du Conseil Général viennent donc de prioriser deux projets dans la perspective de Marseille 2013 : la semi-piétonnisation du Vieux-Port et… un kilomètre supplémentaire de tramway sur la rue de Rome.

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Balade Fernand POUILLON

Nous le savons, pour préserver son capital santé (et sa bonne humeur), il faut manger sain et pratiquer une activité physique. Et ce qui y contribue c'est de garder grande ouverte ses écoutilles et ses mirettes sur l'environnement, urbain en l'occurrence. C'est ce que Nicolas MEMAIN, qui à proposé, commenté et animé cette balade, nous a offert.
Homme de passion et de convictions, son talent d'orateur a coloré notre promenade. Il nous a embarqué dans l'itinéraire créatif de l'architecte en question. Mi pédestre, mi-cycliste, sur ce parcours agrémenté de pauses explicatives, nous avons découvert l'univers et le travail remarquable de Fernand POUILLON.

Bien ancrés dans l'espace et le partage, nous avons tardé à nous séparer, mais sommes restés sur l'idée de renouveler l'alliance d'une thématique culturelle avec le vélo urbain.

Michèle B.

Balade et fermeture estivale

Bonjour à tous,

C'est l'été et le CVV ne déroge pas à la règle de la fermeture estivale.
L'atelier sera fermé jusqu'au mercredi 19 Août et marchera au ralentit jusqu'au mois de septembre avec 4 autres ouvertures:

Samedi 22 de 14h30 à 18h30
Mercredi 26 de 16h à 19h.
Vendredi 28 de 16h à 19h
Samedi 29 de 14h30 à 18h30

A noté que dans cette période des balades sont programmées:

Le dimanche 26 juillet c'est la balade des Parc Marseillais, où nous vous amènerons à la découverte des ilôts de fraîcheur urbains.
L'occasion de s'apercevoir que Marseille n'est pas en reste sur la question des Parcs.
Laissez vous guider dans la ville pour trouver votre jardin secret.

Ensuite le dimanche  9 Août Le temps se prête au farniente et les cyclistes revendiquent également ce droit.
Sous les pneus, la plage!
Cette balade nous amènera du côté de la Vesse pour une journée toute Marseillaise :
Un peu d'éffort sur la route pour beaucoup de réconfort avec la plage et les grillades.

Prévoir casquette, chapeau, serviette de bain et maillot pour cette sortie a ne pas manquer.

Nous vous rappelons également que tous les réglages vélo doivent impérativement se faire la veille des balades et non le matin même au CVV pour ne pas retarder le départ.

Renseignement et inscription : Michèle 06 22 90 04 50

Bonne vacances à tous et rendez vous en Septembre, les mollets bronzés et des revendications pleins la tête.

L'équipe du CVV